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海南铺前大桥钢-超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面试验段成功浇筑
2018-10-12工程动态

2018106日,海南铺前大桥钢-超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面试验段成功完成浇筑。STC桥面铺装技术材料先进,施工工艺复杂,本次铺前大桥STC桥面铺装的成功实施,为其首次在跨海大桥中实现应用,同时也是第一次在海南省内应用。

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中咨集团海南铺前大桥项目管理指挥部一直积极推广应用“四新技术”,大力采用性能可靠、先进实用的新技术、新材料、新设备、新工艺。本次STC桥面铺装的实施就是秉承了这一理念,超高韧性混凝土(STC)是一种具有超高性能、超高韧性的水泥基复合材料,其组成的钢-超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面结构,与传统“钢桥面+沥青铺装”体系相比,桥面结构的局部刚度显著提高,进而能够降低车载作用下钢桥面的应力水平,大幅降低钢桥面板疲劳开裂风险,并防止钢桥面沥青铺装层频繁损坏。另一方面,超高韧性混凝土(STC)层按结构层设计,在运营期无需更换,将使全寿命期的维护成本大幅下降。对于铺前大桥跨断裂带引桥而言,还能大幅降低桥面系自重,改善引桥抗震性能。

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同时,中咨指挥部结合铺前大桥跨断层特点,率先进行了跨断裂带简支钢箱梁STC桥面连续技术的创新与应用,在保证跨断裂带桥梁使用性能的同时大幅提高行车舒适性,减少伸缩缝的安装维护工作量,为国际首创。该项技术现已成功申请国家发明专利。

   中咨指挥部对本次STC桥面铺装的应用及时进行了技术提炼、成果总结,已主持编制完成海南省地方标准《超高性能轻型组合桥面结构技术规程》初稿,旨在推动超高韧性混凝土(STC)在海南省乃至全国范围的推广应用。

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中咨集团一贯鼓励下属机构单位在工作中坚持科技创新,全力提升项目技术水平,在铺前大桥设计和施工中已开创应用多项国内国际领先技术。本次钢-超高韧性混凝土(STC)轻型组合桥面结构的实施是继大桥抗震、抗风、跨断层技术突破后又一重大技术应用,有力推动了铺前大桥品质工程的建设。

                       (通讯员 于德恩)


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